Opis

Zestaw zawiera:

• SONAX pasta do polerowania reflektorów
• 2szt SONAX ściereczka nasączona środkiem zabezpieczającym
• 2szt SONAX gąbka do polerowania
• uchwyt do szlifowania, 8szt. nakładek do szlifowania (P5000)
• 4szt ściereczka do polerowania/czyszczenia

Zestaw do ręcznego regenerowania zmatowiałych i pożółkłych plastikowych kloszy reflektorów. W dwóch szybkich krokach, przywraca oryginalną przezroczystość kloszy reflektorów, usuwa drobne zarysowania oraz zabezpiecza przed ponownym ich zmatowieniem i wyblaknięciem. Szybki  i ekonomiczny sposób na przywrócenie reflektorom atrakcyjnego wyglądu oraz zwiększenie bezpieczeństwa dzięki zwiększeniu wydajności świateł w samochodzie. Zestaw wystarcza do regeneracji dwóch par reflektorów.

Sposób użycia: Przed rozpoczęciem regeneracji reflektorów, umyć dokładnie szamponem nabłyszczającym SONAX i zabezpieczyć/okleić dokładnie powierzchnie dookoła reflektorów (maska, zderzak, atrapa chłodnicy, błotniki).

SZLIFOWANIE: Przymocować  nakładki szlifujące w kształcie kwiatka (P5000) do szarego uchwytu, zmoczyć wodą i dociskając lekko wyszlifować reflektor do momentu aż cała powierzchnia stanie się równa i matowa. Zmoczyć szlifowaną powierzchnię jeszcze raz i powtórzyć czynność. Po zakończeniu usunąć pozostałości ściereczką znajdującą się w zestawie.

POLEROWANIE: Nałożyć pastę do polerowania SONAX  na białą stronę gąbki do polerowania i polerować dociskając z umiarkowaną siłą do momentu usunięcia matowej powierzchni. Jeżeli zachodzi konieczność, nałożyć większą ilość pasty. Aby sprawdzić efekt polerowania oraz po ukończeniu wytrzeć ściereczką znajdującą się w zestawie.

ZABEZPIECZANIE: Otworzyć saszetkę zawierającą ściereczkę nasączoną środkiem zabezpieczającym i dokładnie przetrzeć wyszlifowane i wypolerowane reflektory. Odczekać 30 minut do uzyskania optymalnego zabezpieczenia (nie dotykać ani nie wycierać reflektorów). Jedna ściereczka wystarcza na zabezpieczenie dwóch reflektorów.

UWAGA: w przypadku regeneracji tylnych lamp, etap 1 (szlifowanie) może zostać pominięty. W przypadku głębokich rys, nie usuwać ich za pomocą grubszego papieru ściernego. Może spowodować to usunięcie oryginalnej lakierowanej warstwy ochronnej reflektora, a w konsekwencji bardzo szybkie jego zmatowienie i zwiększenie podatności na zarysowanie. W przypadku silnie wyblakłych, zmatowiałych reflektorów lub posiadających głębokie rysy, pęknięcia i odpryski regeneracja może okazać się nieskuteczna.